ਨਾਨਜਿੰਗ ਦੀ ਮੱਧ ਗਰਮੀ ਵੀ ਹੜ੍ਹ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ "ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਿਆਦ" ਹੈ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵੀ "ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ "ਖੂਨ" ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਿਹਤ ਦੇਖਭਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰੀ "ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ" ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੱਟਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨੈਨਜਿੰਗ ਵਾਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਵਿਧਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ "ਸਰਜਨ" ਟੀਮ ਕੋਲ ਗਏ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਪੈਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਫੁਟਕਲ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ।ਵੱਡੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਪੁੱਟਣ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ
"ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ।"ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਰੇੜਾਂ, ਲੀਕੇਜ, ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਆਮ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੈ।ਬਲਾਕੇਜ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੀਵਰੇਜ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।"ਨਾਨਜਿੰਗ ਵਾਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਵਿਧਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਯਾਨ ਹੈਕਸਿੰਗ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਹੈ। ਦਰਾੜਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਰੱਖਤ ਵੀ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਰਖਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪਾਂ' ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।" ਯਾਨ ਹੈਕਸਿੰਗ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜੜ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ - ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਰੱਖਤ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ "ਬਲਾਕ" ਕਰਨਾ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।" ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮ।"
ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ "ਮੈਜਿਕ ਕੈਪਸੂਲ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ "ਪੈਚ" ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ "ਪੈਚ" ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੈਨਜਿੰਗ ਵਾਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਵਿਧਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਆਪਣਾ "ਗੁਪਤ ਹਥਿਆਰ" ਹੈ।
17 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਹੈਕਸੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਲੁਸ਼ਾਨ ਰੋਡ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਪੀਲੀ ਵੇਸਟ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੇ ਜਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੌਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਖੂਹ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਇਸ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"ਇੱਕ ਜਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯਾਨ ਹੈਕਸਿੰਗ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਵਰਕਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਣਗੇ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ "ਅਲੱਗ" ਕਰਨਗੇ।ਫਿਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ "ਜ਼ਖਮੀ" ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ "ਰੋਬੋਟ" ਪਾਓ।
ਹੁਣ, ਗੁਪਤ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਏਅਰਬੈਗ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਪਸੂਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਯਾਨ ਹੈਕਸਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪੈਚ" ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਰਬੜ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ 5-6 ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬੰਧਨ ਲਈ epoxy ਰਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੂੰਦ" ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅੱਗੇ, ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਬੈਗ ਜ਼ਖਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੁੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦਾ "ਪੈਚ" ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਜ਼ਖਮੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ.40 ਤੋਂ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ "ਫਿਲਮ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਯਾਨ ਹੈਕਸਿੰਗ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-22-2022