ਪੁਲ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜ:ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਬੀਮ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਅਬਟਮੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲ ਦੀ ਹਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਪੁਲ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਲੰਬਵਤ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਛਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ;ਸਥਾਪਨਾ, ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਡੇਕ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰਿਜ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕਿਊ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।
ਮਾਡਯੂਲਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਰਬੜ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਸਥਾਰ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਸੈਂਟਰ ਬੀਮ ਸਟੀਲ ਅਤੇ 80mm ਯੂਨਿਟ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80mm ~ 1200mm ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਘੀ ਪਲੇਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਸਟੀਲ ਕੰਘੀ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।